ความร้อนสูงเกินไปและการแช่แข็งของเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาทางกลในรถยนต์ แต่สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างน้อยในสถานการณ์ส่วนใหญ่ ในบรรดาเทคนิคการระบายความร้อนของเครื่องยนต์รถยนต์แนะนำให้ใช้น้ำหล่อเย็นหรือที่เรียกว่าสารป้องกันการแข็งตัว พวกเขามีอยู่ในหลากหลายสีมักจะเป็นสีเขียวและสีส้ม แม้ว่าทั้งสองจะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเย็นจัด แต่ก็มีความแตกต่างกันระหว่างส่วนผสมที่ใช้และเทคโนโลยีที่ใช้ในการปกป้องระบบทำความเย็น

Antifreeze สีเขียวคืออะไร?

นี่คือสารป้องกันการแข็งตัวที่รวมถึงเทคโนโลยีการเติมสารอนินทรีย์ (IAT) เตรียมโดยการผสมฟอสเฟตและซิลิโคนกับเอทิลีนไกลคอลหรือโพรพิลีนไกลคอลซึ่งช่วยป้องกันการกัดกร่อนของโลหะที่ใช้ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์

Antifreeze ส้มคืออะไร

เป็นสารทำความเย็นที่ใช้เทคโนโลยีกรดอินทรีย์ (OAT) ใช้กรดอินทรีย์เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของเครื่องยนต์

ความคล้ายคลึงกับสีเขียวแข็งตัวและสีส้มเยือกแข็ง

  • ทั้งสองป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและเย็นจัด

ความแตกต่างระหว่างสีเขียวแข็งตัวและสีส้ม

เทคโนโลยีปัจจุบัน

ในขณะที่การต่อต้านการแช่แข็งสีเขียวรวมเอาเทคโนโลยีการเติมสารอนินทรีย์ (IAT) การแช่แข็งสีส้มใช้เทคโนโลยีกรดอินทรีย์ (OAT)

โครงสร้างของ

ส่วนผสมที่ใช้ในสีเขียวเพื่อต่อต้านการแช่แข็ง ได้แก่ ฟอสเฟตและซิลิโคนผสมกับเอทิลีนไกลคอลหรือโพรพิลีนไกลคอล ในทางกลับกันสารแช่แข็งสีส้มเป็นกรดอินทรีย์

การต่อต้านการแช่แข็งสีเขียวกับการต่อต้านการแช่แข็งสีเขียว: ตารางเปรียบเทียบ

บทสรุปของ Green anti -zeze กับ Orange Anti -zeze

สารป้องกันการแข็งตัวทั้งสีเขียวและสีส้มแม้จะมีความแตกต่างกันก็เป็นวิธีการทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพ ในขณะที่สารต้านการแข็งตัวสีเขียวรวมเอาเทคโนโลยีการเติมสารอนินทรีย์ (IAT) การแช่แข็งสีส้มใช้เทคโนโลยีกรดอินทรีย์ (OAT) อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าการผสมน้ำหล่อเย็นเหล่านี้อาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาแพงเนื่องจากทั้งสองอย่างผสมกันไม่ดี เมื่อผสมกันทั้งสองจะก่อให้เกิดสารหนาที่สามารถหยุดการไหลของน้ำหล่อเย็นทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

ข้อมูลอ้างอิง

  • Thompson R และ Erjavek J. เทคโนโลยียานยนต์: แนวทางของระบบ เรียนรู้ Cengage, 2014 https://books.google.co.ke/books?id=nYHAAgAAQBAJ&pg=PA188&dq=Difference+between+green+and+orange+antifreeze&hl=th&sa=X&ved=0ahUKEwjij_vohejhAhXISRUIHcWxDNQDQETQ 20 'การตั้งค่า
  • โบสถ์ VanGelder พื้นฐานของการบำรุงรักษายานพาหนะและการซ่อมไฟ สำรวจ Jones และ Bartlett, 2019 https://books.google.co.ke/books?id=aHyGDwAAQBAJ&pg=PA409&dq=Difference+between+green+and+orange+antifreeze&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjij_vohejhAhXISRUIHcWxDNUqub&D=&T&T=W&D=W&D=W&D=W&D=W&D= W & D = K & D = W & D = W & D = W & D = W & D = W & D = W & D = W & D = Wq & AqW & D = Uq & AqW & D = UqUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU 20
  • เกรย์ไมเคิล การบำรุงรักษารถยนต์: การบำรุงรักษารถยนต์หลัก สำนักพิมพ์ Rolling Hills, 2003 https://books.google.co.ke/books?id=lDjJalBS5fUC&pg=PA34&dq=Difference+bading+green+and+orange+antifreeze&hl=th&sa=X&ved=0ahUKEwjij_vohejhAhXISRUIHcWxDNWWD & WW & D -color% 20antifreeze และ f = False
  • เครดิตรูปภาพ: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Antifreeze_in_the_radiator.jpg
  • เครดิตรูปภาพ: https://www.flickr.com/photos/pinkmoose/3252951636